キャディバック無事収納 Gan☆のひとり言/ウェブリブログ

キャディバック無事収納

<< 作成日時： 2009/01/10 19:06 >>

　今日は一日ディーラー巡りをしてました。

　　↑Ｚのトランクです。私のキャディバック９型ですが、何とか入りました。

　起きたのがなんと１０時・・・(#/__)/ドテ・・☆　なはは・・夜が眠れなかったので・・。

　軽くバナナを食べてから、マイミク　technoboyさんに連絡し彼を拾って本日のディーラー巡りを開始しました。一人で回るとどうしても勢いで買っちゃう人なので、前回は別の会社の後輩と行きました。彼は、残念ながら止めちゃったので、今回はtechnoboyさんにお願いしたのです。

　まずは、マツダからです。ロードスターのハードトップがあったので、これが最初のターゲットでした。残念ながら試乗車ではないので走れなかったですが、トランクを開けてみたら、キャディバックが入りそうな感じがしません。営業に聞いてみたら「完全に入りません！」って言い切られちゃったので、あっさり終了。それにしても、マツダは売る気があるのでしょうか？言わないとカタログさえ持ってきませんから。

　次に、ボルボ・・・って、目の前がディーラーだったので（笑）　写真はボルボのオープンカーです。インパネ回りが何となく日本車と違うでしょ。面白かったのは、屋根の開き方で、ハードトップの屋根が２分割されて、トランクに自動収納されるのです。けっこう複雑な動きでエンジニアとしては、作ってみたい動きでした。そして、屋根が出た状態では、トランクはとっても広くて、キャディバック３つくらいは楽勝でした。いいなぁ・・・と思いつつも５５０万ですから・・。外車のディラーとしては、珍しく値引きもしてくれるそうですが・・・高いねやっぱり。

　次はトヨタへ。ここでの狙いはクラウン、しかもハイブリッドです。ちょうど試乗車があったので乗せてもらいましたが、いや～速い！・・　ホントに速い！
　加速時は、エンジン295PS＋モーター200PSですから。約500PSってそりゃ速いですね。サスペンションがフワフワで、ハンドルもメチャ軽いので、アクセルをベタ踏み出来ませんでした。しかも、加速がモーター的で、踏んだらそれだけ出るので、ホント異次元の加速でした。６５０万円・・・う～ん、いいなぁ・・高いけど。

　お腹が空いたので遅い昼食を取ってから、次はまたまたトヨタへ。狙いは、ＩＱです。1000ＣＣのエンジンですが、890ｋｇしかないので、けっこういい加速するのかな？って思い乗りましたが、それなりでした。でも、この小さなボディに3人楽勝で座れるのはいいですね。キャディバックは、リア席を寝かせれば2つは入りますから、これでもゴルフ行くには問題なしです。

　最後に、本日のメインである、日産へ。狙いは当然フェアレディＺです。試乗車が来ましたの連絡があったので今日のディーラー巡りを決めたのですから。

　まずは、トランクから（爆）だって、キャディバックが入らなければ買わないですからね。開けたらかなり浅かったので心配でしたが、何とか1つは入りました。2つは・・・無理かな？まあ、最低限はクリアです。

　2人で行ったので、営業さんは乗れません。なので、technoboyさんと2人で試乗して来ました。乗り出して感じたのは、一つ前の型からかなり改善されている事です。サイドミラーは大きくなり見えるようになったし、ルームミラーの視界も細いものの一応見えるようになっています。ハンドリングはナチュラルですし、ブレーキもいい感じです。エンジンもスカイラインに比べて、かなり回るようになったようで速いです。変速は、あいにくＡＴだったので加速時のタイムラグが気になりましたが、マニュアルなら問題ないはずです。

　これは、即買いか？って思いましたが見積りを見て、冷静になりました（笑）　さすがに値引きゼロだと・・こんなんじゃいらない！って思いました。スカイライン買った時も最後は40万近くひいてもらったのですが、今の車の売れ行きを考えたら・・・。私はワンプライスでは買いませんとお伝えして終了、合計7時間、technoboyさんお疲れ様でした。私も疲れたので今日はジムもパスして帰りました。

　さて、どうしましょうか？　加速ならクラウン、でも乗り味はＺ、お手軽さならＩＱ　・・・なはは、考えている時が楽しかったりします。